Военный корабль США Бартон (DD-599) - USS Barton (DD-599)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Barton.
Военный корабль США
Бартон в Бостонская гавань, Массачусетс, 29 мая 1942 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Бартон
Тезка:Джон Кеннеди Бартон
Строитель:Верфь Fore River
Выложено:20 мая 1941 г.
Запущено:31 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию:29 мая 1942 г.
Идентификация:DD-599
Судьба:Потоплен Японский эсминецАмацукадзе, Битва при Гуадалканале,[1] 13 ноября 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бенсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1620 тонн
Длина:347 футов 9 дюймов (105,99 м)
Луч:36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект:17 футов 4 дюйма (5,28 м)
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Дополнение:276
Вооружение:

USS Бартон (DD-599) был Бенсон-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Это был первый корабль, названный в честь Адмирал Джон Кеннеди Бартон.

Бартон был запущен 31 января 1942 г. Bethlehem Steel Corporation, Куинси, Массачусетс; спонсируется мисс Барбара Дин Бартон, внучкой адмирала Бартона; и заказанный 29 мая 1942 г., Лейтенант командир Дуглас Гарольд Фокс в команде.

История обслуживания

Бартон покинул восточное побережье 23 августа 1942 г. и направился к Тихому океану, достигнув Тонгатапу, Острова Тонга, 14 сентября 1942 г. В октябре участвовала в рейде Буин-Файси-Тонолай (5 октября) и Битва при Санта-Крус (26 октября), где она утверждала, что сбила семь японских самолетов. 29 октября она успешно спасла 17 выживших из двух сбитых самолетов возле острова Фабр.

Прибытие Гуадалканал 12 ноября 1942 г. конвой на остров, Бартон было приказано присоединиться к Контр-адмирал Дэниел Дж. Каллаган сила пяти крейсеры и семь других разрушители для отражения силы японских военных кораблей, по сообщениям разведывательных самолетов, которые направляются вниз по водоему, известному как «Слот», к Гуадалканалу. Заняв одиннадцатое место в составе американских войск перед закатом, Бартон'Команда устроилась на боевых постах, чтобы переждать японцев, которые должны были прибыть около полуночи.

Когда тьма охватила водоем, известный как Звук железного дна, несколько тропических дождей и шквалов начали пересекать район, ограничивая видимость как для американцев, так и для японцев, когда они двигались навстречу друг другу, однако несколько американских кораблей были оснащены дальнобойными радар системы, которые начали обнаруживать приближающиеся японские корабли примерно в 00:30 (12:30 являюсь). Состоит из двух линкоры, один крейсер и одиннадцать эсминцев, японский флот обогнул северо-западное побережье Остров Саво и вошли в пролив Айронботтом примерно в 01:10 (1:10 утра) и сформировали свой курс на Хендерсон Филд; американскую авиабазу их послали уничтожить. Проходя сквозь сильный шквал дождя, японские корабли совершенно не подозревали о присутствии американских войск прямо перед ними, а сильный дождь не позволил флоту США увидеть японские корабли в течение более часа после первого. радар контакт.

Примерно в 01:30 (1:30 am), обе стороны наконец установили визуальный контакт друг с другом, когда первые японские корабли вышли из линии шквала всего в 3000 ярдах (2700 м) от всей группировки США. Несмотря на то, что американцы двинулись прямо в центр японских сил, ни одна из сторон не открывала огонь в течение почти десяти минут, пока они проходили мимо друг друга, при этом японские корабли окружали американскую боевую колонну, когда они выходили из темноты тремя отдельными группами. На второй позиции в тылу USS Destroyer van USS Бартон начал тренировать свои палубные орудия и торпедные аппараты на нескольких японских кораблях в непосредственной близости от нее и ждали приказа открыть огонь с флагман. В 01:48 (1:48 утра) приказ об открытии огня был запрещен, когда Акацуки зажег прожекторами крейсер Атланта, заставляя обе стороны немедленно открыть огонь друг по другу и начать Первое морское сражение за Гуадалканал.

Теперь полностью окутанный японскими боевыми линиями, Бартон и Monssen двигаясь за кормой, прорвался на северо-запад в основную группу японских кораблей, обстреливая близлежащие японские эсминцы в упор и совершая жестокие маневры, чтобы избежать столкновений как с дружественными, так и с вражескими кораблями в рукопашной. Бартон только что выпустил полный спектр торпеды на линкоре Привет когда легкий крейсер USSЕлена внезапно появился из темноты и пересек поклон из Бартон. Выполнение аварийной остановки, чтобы избежать столкновения с Елена, Бартон оказалась в безвыходном положении, когда ее инженерная команда пыталась вернуть двигатели в исходное положение, чтобы она снова начала двигаться. Однако, прежде чем она успела двинуться в путь,Длинное копье торпеды, выпущенные Амацукадзе врезался в середину Бартон; один в ней котел комната и одна в ее машинном отделении. Сильные взрывы сломали Бартон в два, и обе секции затонули всего через несколько минут после удара первой торпеды, на борту которой находилось 164 человека: 13 офицеров и 151 член экипажа. Сорок два выживших были спасены USSПортленд и двадцать шесть Лодки Хиггинса из Гуадалканала.

Награды

За короткие шесть месяцев активной службы в ВМС США Бартон получил четыре Звезды битвы за службу во Второй мировой войне.

Повторное открытие

Носовая часть затонувшего Бартон был открыт в 1992 году Роберт Баллард, только с секцией корпуса и надстройка впереди котельная найдено нетронутым. На сегодняшний день кормовая часть Бартон не был обнаружен.

Рекомендации

  1. ^ Коричневый р. 73
  • Браун, Дэвид. Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Оружие и доспехи, Лондон, Великобритания, 1990 год. ISBN  0-85368-802-8.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка