Военный корабль США «Генерал Т. Х. Блисс» (AP-131) - USS General T. H. Bliss (AP-131)

Эта статья о USS General T.H. Bliss (AP-131). Не следует путать с Военный корабль США Tasker H. Bliss (AP-42).
Военный корабль США
USS General T. H. Bliss, 1943 год.
История
Соединенные Штаты
Тезка:Таскер Говард Блисс
Строитель:
Выложено:22 мая 1942 г.
Запущено:19 декабря 1942 г.
Приобретенный:3 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:24 февраля 1944 г.
Списано:28 июня 1946 г.
Переименовано:SS Seamar, Апрель 1964 г.
Идентификация:Номер ИМО: 6413778
Судьба:слом 1979[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно
Смещение:9 950 тонн (легкие), 17 250 тонн (полные)
Длина:522 футов 10 дюймов (159,36 м)
Луч:71 футов 6 дюймов (21,79 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:Один-винт паровая турбина с 9 900shp (7400 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Емкость:3522 военнослужащих
Дополнение:356 (офицеры и рядовые)
Вооружение:

USS Генерал Т. Х. Блисс (АП-131) был Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно для ВМС США в Вторая Мировая Война. Ее назвали в честь Армия США Общее Таскер Говард Блисс. Списанная в 1946 году, она была продана частным образом в 1964 году и переименована в SS Seamar, и был списан в 1979 году.[1]

История эксплуатации

Генерал Т. Х. Блисс был заложен под Морская комиссия контракт 22 мая 1942 г. Kaiser Co., Inc., Двор 3, Ричмонд, Калифорния; спущен на воду 19 декабря 1942 г .; спонсируется миссис Элеонора Блисс Кнопф; приобретен ВМФ 3 ноября 1943 г .; и введен в строй 24 февраля 1944 года под командованием капитана Бертона Дэвиса.

После шейкдауна Генерал Т. Х. Блисс подняли на борт более 3600 моряков и морских пехотинцев, отплыли из Сан-Франциско 27 марта 1944 г. для Новая Каледония, а затем вернулся в Сан-Франциско 1 мая с ветеранами, отправившимися на борт Эфате и Эспириту-Санто. 10 мая он снова отправился в путь. Оро Бэй, Новая Гвинея, прежде чем отправиться через Панамский канал к Нью-Йорк, куда она отправилась 4 июля с более чем 2000 мужчин и пациентов, отправившихся в Бальбоа.

С 28 июля 1944 г. по 4 сентября 1945 г. Генерал Т. Х. Блисс совершили 11 трансатлантических рейсов туда и обратно с войсковой перевозкой (2 из Ньюпорт, 3 из Бостон, и 6 из Нью-Йорка) в порты в объединенное Королевство (Avonmouth, Плимут, и Саутгемптон ); Франция (Марсель и Гавр ); Италия (Неаполь ); и Северная Африка (Оран ). Она отплыла из Бостона 11 сентября 1945 г. Карачи, Индия, на ее первом "Волшебный ковер" плавания и вернулся в Нью-Йорк 23 октября с ветеранами тихоокеанских боев. После аналогичного путешествия из Нью-Йорка в Калькутта и еще в ноябре и декабре она совершила кругосветное плавание из Нью-Йорка на восток в Калькутту и оттуда через Гуам в Сан-Франциско, куда она прибыла 15 марта 1946 года. Отбыв из Сан-Франциско 5 апреля, она перебросила оккупационные войска в Иокогама, Япония; затем вернулся в Соединенные Штаты, прибыв Сиэтл 6 мая.

Генерал Т. Х. Блисс выведен из эксплуатации в Сиэтле 28 июня, был возвращен в WSA 2 июля и был помещен в Резервный флот национальной обороны в Олимпия, Вашингтон.

Она была продана Bethlehem Steel Wilmington (он же Харлан и Холлингсворт) из Уилмингтон, Делавэр в апреле 1964 года перестроен в грузовое судно для Вифлеема, дочерней компании Calmar Line, и переименован в Seamar, USCG ON 294729, IMO 6413778. Корабль был переименован Корони в 1975 году и списан в 1979 году.[1][2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Приоло, Гэри П. (13 июля 2007 г.). "AP-131 Генерал Т. Х. Блисс". NavSource Online. NavSource Военно-морская история. Получено 2007-11-05.
  2. ^ Уильямс, 2013, стр. 137

Источники

внешняя ссылка

  • Фотогалерея из Генерал Т. Х. Блисс в NavSource Военно-морская история