СС Империя Кольридж - SS Empire Coleridge

История
Имя:
  • Империя Кольриджа (1942-46)
  • Эссо Шайенн (1946-61)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1942-46)
  • Anglo-American Oil Co Ltd (1946-61)
Оператор:Anglo-American Oil Co Ltd
Порт регистрации:объединенное Королевство Сандерленд
Строитель:Sir J Laing & Sons Ltd
Запущено:17 марта 1942 г.
Завершенный:Май 1942 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы BDXQ
  • ICS Bravo.svgICS Delta.svgICS X-ray.svgICS Quebec.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 169020
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Танкер
Тоннаж:
Длина:484 футов 0 дюймов (147,52 м)
Луч:68 футов 3 дюйма (20,80 м)
Глубина:36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер
Вооружение:Противоторпедные сети (Империя Кольриджа)

Империя Кольриджа было 9811 БРТ танкер который был построен в 1942 году компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1946 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Эссо Шайенн. Она была списана в 1961 году.

Описание

Корабль был построен компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спуск на воду 17 марта 1942 года, завершение строительства - в мае 1942 года.[1]

Корабль имел длину 484 фута 0 дюймов (147,52 м), ширину 68 футов 3 дюйма (20,80 м) и глубину 36 футов 1 дюйм (11,00 м). У нее был общий размер пособия 9 793 и NRT 5 772.[2]

Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 27 дюймов (69 см), 44 дюйма (110 см) и 76 дюймов (190 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн.[2]

История

Империя Кольриджа был построен для MoWT.[1] Она была передана под управление Anglo-American Oil Co Ltd. Ее портом приписки был Сандерленд. В Кодовые буквы Были выделены BDXQ и официальный номер Соединенного Королевства 169020.[2]

Империя Кольриджа входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.

HX 239

Конвой HX 239 вылетел Нью-Йорк 13 мая 1943 г. и прибыл в Ливерпуль 28 мая. Империя Кольриджа был связан с Avonmouth, Сомерсет. Империя Кольриджа был оснащен противоторпедные сети. Ее хвалили Коммодор конвоя за ее исключительное поведение в составе конвоя.[3]

HX 254

Конвой HX 254 отправился из Нью-Йорка 27 августа 1943 года и прибыл в Ливерпуль 12 сентября. Империя Кольриджа был связан с Thameshaven, Thurrock.[4]

В 1946 г. Империя Кольриджа был продан Anglo-American Oil Co Ltd, Лондон. Ее переименовали Эссо Шайенн. Она прослужила до 1961 г., прибыв 15 апреля в г. Бум, Бельгия на слом.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 26 апреля 2010.
  3. ^ «Конвой HX 239». Военные моряки. Получено 28 апреля 2010.
  4. ^ «Конвой HX 254». Военные моряки. Получено 28 апреля 2010.

внешняя ссылка