Клан СС Мэтисон (1919) - SS Clan Matheson (1919)

История
Имя:
  • Клан Морган (1919)
  • Клан Мэтисон (1919–48)
  • Гармодиус (1948–51)
  • Клэр Т (1951–55)
  • Империя Клэр (1955)
Владелец:
  • Линия клана Steamers Ltd (1919–48)
  • Британская и южноамериканская Steam Navigation Co Ltd (1948–51)
  • Heron Steamship Co Ltd (1951–53)
  • Romney Steamship Co Ltd (1953–55)
  • Министерство транспорта (1955)
Оператор:
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Глазго (1919–48)
  • объединенное Королевство Соединенное Королевство (1948–51)
  • объединенное Королевство Лондон (1951–55)
Строитель:Уильям Гамильтон и Ко
Номер верфи:311
Выложено:1917
Запущено:18 февраля 1919 г.
Завершенный:Апрель 1919 г.
Не работает:27 июля 1955 г.
Идентификация:
Судьба:затоплен
Общие характеристики
Класс и тип:грузовое судно
Тоннаж:
  • 5,614 GRT
  • вместимость под палубой 5,348
  • 3,458 NRT
Длина:397,1 футов (121,04 м)
Луч:51,4 футов (15,67 м)
Проект:27 футов 5 дюймов (8,36 м)
Глубина:34,0 футов (10,36 м)
Установленная мощность:517 NHP
Движение:3-цилиндровый паровая машина тройного расширения; одновинтовой пропеллер
Скорость:12 узлов (22 км / ч)
Датчики и
системы обработки:		пеленгование оборудование

Клан Мэтисон было 5614GRT грузовое судно который William Hamilton & Co Ltd из Порт Глазго построен в 1919 году как Клан Морган за Линия клана ООО "Пароходы". Была продана в 1948 году и переименована в Гармодиус. В 1951 году ее снова продали и переименовали. Клэр Т. В 1955 году ее купил Министерство транспорта (MoT), который переименовал ее Империя Клэр. 27 июля 1955 года он был затоплен с грузом устаревшего химического оружия. матчасть.

Описание

Компания William Hamilton & Co Ltd построила ее как верфь № 311. Она была родственным кораблем компании SSХронос и SSМакедонии. Заложен в 1917 г., спущен на воду 18 февраля 1919 г. Клан Морган,[1] и завершено в апреле того же года.[2]

Она была 397,1 фута (121,04 м) в длину, шириной 51,4 фута (15,67 м) и глубиной 34,0 фута (10,36 м).[2] У нее был NRT 3458 и вместимость под палубой 6 348.[2]

У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 190 квадратных футов (18 м2) обогревает три однополярных котла с общей поверхностью нагрева 7 668 квадратных футов (712 м2).[2] Они производили пар при 180 фунтж/в2 для одного трехцилиндрового паровая машина тройного расширения который управлял одновинтовым пропеллером.[2] David Rowan & Co Ltd из Глазго построил двигатель, который имел цилиндры 27 дюймов (69 см), 44 дюйма (110 см) и 73 дюйма (190 см) в диаметре на 48 дюймов (120 см) ходом и был оценен в 517 NHP.[2]

История

Довоенный

Клан Мэтисон по заказу Australian Steamship Ltd, Сидней в 1917 году как 4360 брутто Богонг. Позже было решено переименовать ее. Вы Ян. Контракт был продан Clan Line Steamers Ltd по приказу Британский диспетчер судоходства. Ее дизайн был изменен, и она была удлинена.[1]

Клан Мэтисон была передана под управление Cayzer, Irvine & Co Ltd, зарегистрировавшей ее в Глазго. Ее Соединенное Королевство официальный номер было 141086 и ее кодовые буквы были JWPR.[2] В 1934 году ее кодовые буквы были заменены на позывной GQMW.[3] Клан Мэтисон был сухогрузом, а также служил кадетским учебным кораблем.[4]

В 1924 г. Левуана Мотылек (Левуана радужная) был серьезным вредителем кокос ладони в Фиджи и было разработано биологическое решение. Подобная моль, Artona catoxantha был известен как паразитированный к Птихомия и Apanteles, поэтому было решено использовать этих паразитов для искоренения моли Levuana. Паразитов пришлось завезти из Сингапур на Фиджи. Большинство кораблей в то время ходили не по прямой через Австралия, что означало бы размещение паразитов в карантин в Австралии.

Клан Лайн управлял кораблями в этом районе. В июле 1924 г. Клан Маккей плыл из Сингапура на Фиджи через другие порты и Клан Мэтисон также должен был отплыть с Явы на Фиджи. Клан Маккей взял паразитов Сурабая, Java, куда они были перенесены Клан Мэтисон для дальнейшей отправки на Фиджи. Нет Apanteles выжил, но Птихомия сделал, и их внедрение позволило искоренить Levuana Moth в течение двух лет.[5]

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Клан Мэтисон плавал в составе конвоев.

OG 3

В октябре 1939 г. Клан Мэтисон перевез генеральные грузы из Великобритании в Восточную Африку. Он присоединился к конвою OG 3, который сформировался в море 17 октября 1939 г. и доставил его до Гибралтар.[6]

OG 22

Клан Мэтисон входил в состав конвоя OG 22, сформированного в море 18 марта 1940 года и направлявшегося в Гибралтар.[6]

HX 228

В феврале 1943 г. Клан Мэтисон гружен сахар и генеральные грузы в Северной Америке. Она должна была присоединиться Конвой HX 228, который оставил Нью-Йорк 28 февраля 1943 г. и достиг Ливерпуль 15 марта, но вместо этого она вернулась в порт.[7]

HX 229

В следующем месяце Клан Мэтисон, перевозящие генеральные грузы, почту и пассажира, присоединились Конвой HX 229 и нес конвой Вице-коммодор. HX 229 покинул Нью-Йорк 8 марта 1943 года, направляясь в Ливерпуль, и Клан Мэтисон должен был плыть с конвоем до Лох-Эве, но она не смогла сохранить скорость и поставила Галифакс, Новая Шотландия.[8]

SS Clan Matheson (1919) расположен в океанах вокруг Британских островов.
Клан СС Мэтисон (1919)
Примерное положение Империя Клэр'крушение

После войны

В 1948 г. Клан Мэтисон была продана британской и южноамериканской Steam Navigation Co Ltd, которая переименовала ее Гармодиус и назначила Houston Line Ltd. управлять ею.[9] В 1951 году она была продана компании Heron Steamship Co Ltd. Лондон кто переименовал ее Клэр Т.[10] В 1953 году она была продана компании Romney Steamship Co Ltd,[11] служила до 1955 года, когда она была куплена Министерством транспорта и переименована Империя Клэр.

Как часть Операция Sandcastle она была загружена устаревшей войной матчасть в том числе конфискованные немецкие боеприпасы, содержащие Табун.[12] Загружен 16000 бомб,[13] 27 июля 1955 г. Империя Клэр был отбуксирован из Stranraer[9] и затоплен в Северной Атлантике в 800 милях к северо-западу от Графство Донегол, Ирландия[13] в 56 ° 30 'с.ш. 12 ° 00'з.д. / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. / 56.500; -12.000Координаты: 56 ° 30 'с.ш. 12 ° 00'з.д. / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. / 56.500; -12.000.[10]

Памятная почтовая марка

19 сентября 2013 г. Королевская почта выпустил набор из шести почтовые марки на память британский Торговый флот.[14] В набор входят три различных дизайна марки стоимостью 1,28 фунта стерлингов, одна из которых представляет собой картину Клан Мэтисон идет в сильном море.[14]

Рекомендации

  1. ^ а б "Запущен в 1919 году: клан SS Matheson". Клайдезит. Архивировано 17 сентября 2004 года.. Получено 10 апреля 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ а б c d е ж грамм Регистр Ллойда, паровые и моторные корабли (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. 1933–34. Получено 10 апреля 2010.
  3. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. 1934–35. Получено 10 апреля 2010.
  4. ^ "Клановые пароходы". Ракая. Получено 10 апреля 2010.
  5. ^ "Кокосовая моль, Levuana iridescens Bethune-Baker - Lepidoptera, Zygaenidae". Риверсайд: Калифорнийский университет. Получено 10 апреля 2010.
  6. ^ а б «Конвой ОГ - 1939–1942, Конвой ОГ 1 - ОГ 89». Военные моряки. Получено 10 апреля 2010.
  7. ^ «Конвой HX 228». Военные моряки. Получено 10 апреля 2010.
  8. ^ «Конвой HX 229». Военные моряки. Получено 10 апреля 2010.
  9. ^ а б Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.[страница нужна ]
  10. ^ а б "C.W. Cayzer & Company / Cayzer, Irvine & Company / Clan Line of Steamers Limited / Clan Line". Список кораблей. Архивировано из оригинал 7 июля 2009 г.. Получено 10 апреля 2010.
  11. ^ «Империя - С». Моряки. Получено 10 апреля 2010.
  12. ^ «Стандартный ответ на запросы о захоронении боеприпасов в море» (PDF). Министерство обороны. Получено 10 апреля 2010.
  13. ^ а б Скотт, Мэрион (17 марта 2002 г.). «Бомба замедленного действия II; Sunday Mail показывает, где смертельные яды были сброшены в Шотландии». Sunday Mail. Зеркало Тринити. Получено 8 октября 2013.
  14. ^ а б "Торговый флот". Марки, предметы коллекционирования и подарки. Королевская почта. 2013. Получено 7 октября 2013.

внешняя ссылка